• железнодорожная инфраструктура;
• станционные обустройства;
• парк магистральных и маневровых локомотивов.

• обновить и развить парк погрузочно-разгрузочной техники и складского хозяйства грузовых дворов, строить новые терминально-логистические объекты;
• модернизировать и развить на станциях офисы продаж, иную коммерческую инфраструктуру;
• расширить функционал электронных систем обслуживания клиентов;
• приобрести активы в секторах логистических и экспедиторских услуг;
• реализовать проекты: по развитию грузового бизнеса за рубежом, развитию терминалов в портах, расширению железнодорожных паромных перевозок и т. д.

Для решения этих задач необходимо наращивать инвестиционные возможности Группы.

• предлагать комплексные транспортно-логистические услуги, перевозки «от двери до двери», для этого усилить кооперацию с предприятиями автомобильного транспорта и обновить собственный грузовой автопарк Группы;
• расширить сеть терминалов, грузовых дворов, складских комплексов классов A и B в крупнейших грузовых узлах;
• развивать бизнес по оперированию подъездными путями крупных предприятий в целях оптимизации единого технологического процесса с работой магистральной сети;
• развивать железнодорожное паромное сообщение на отдельных направлениях международных перевозок;
• обеспечить рост контейнеризации перевозок, апробирование контрейлерных перевозок.

• обеспечить комплексное развитие пассажирских перевозок на основе государственного заказа на общественно значимые перевозки пассажиров с учетом усиления межвидовой конкуренции;
• развивать скоростное и высокоскоростное движение пассажирских поездов между главными городскими агломерациями в России.

• использовать возможности Единого экономического пространства, Таможенного союза и Евразийского союза, Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества;
• расширять географию присутствия Группы «РЖД» на международных инфраструктурных рынках;
• развивать компетенции в области проектирования и строительства объектов железнодорожного транспорта, продвигать эти услуги за рубежом;
• расширять стратегическое сотрудничество с партнерами Азиатско-Тихоокеанского региона в сфере железнодорожных перевозок, логистики и реализации совместных инвестиционных проектов;
• усилить роль Группы «РЖД» в деятельности международных межправительственных и неправительственных организаций, используя в том числе председательство в Международном союзе железных дорог.

• совершенствовать стратегическое управление Группыой как вертикально интегрированной системой;
• выстроить оптимальное взаимодействие между элементами Группы.

• добиться роста эффективности использования инфраструктуры на основе внедрения Единого сетевого технологического процесса;
• оптимизировать работу всех структурных подразделений Группы, технологий перевозок;
• повышать доходность и снижать удельные издержки по перевозке при безусловном выполнении заданных параметров снижения аварийности;
• использовать инструменты бережливого производства и менеджмента качества для снижения ресурсоемкости;
• внедрять инновационные технико-технологические решения, оптимизировать и автоматизировать процессы;
• добиваться оптимизации тарифной политики и перехода к долгосрочному тарифному регулированию железнодорожных перевозок.

• внедрять компетентностный подход;
• предлагать конкурентоспособную заработную плату и развивать социальные программы, чтобы привлечь лучшие кадры с рынка труда.